domingo, 28 de junio de 2009
Línea 3, "El eterno proyecto"
ANTEPROYECTO 1984
Servirá al Sector Norte de Santiago, atravesando el centro de la ciudad y extendiéndose hacia el Sur-Oriente, para terminar en el barrio de Ñuñoa.El trazado de la Línea 3, Comienza en "Av. Dorsal, sigue hacia el sur por Independencia hasta cruzar el río Mapocho, y continua por el centro de la ciudad, por las calles Puente, Ahumada y Arturo Prat, hasta llegar a la Av. Matta. Por ella, se dirige hacia el Oriente hasta cruzar Vicuña Mackenna, sigue luego por Av. Irarrázabal, para terminar en la Plaza Egaña.
En su extensión total la Línea 3 tiene aproximadamente una longitud de 16 Km. y 20 estaciones. Sin embargo, acomodándose el desarrollo gradual de la ciudad, en una primera fase la Línea estaría limitada en el norte por la Plaza Chacabuco y el oriente por la Plaza Ñuñoa, con una extensión de 12,3 Km.
Los sectores comprendidos entre la Av. Dorsal y Plaza Chacabuco por el norte y entre la Plazas Ñuñoa y Egaña por el oriente, constituirían prolongaciones futuras de la Línea 3. Los sectores y las estaciones presupuestadas (con sus nombres tentativos) son:Sector 1: Plaza Chacabuco - Universidad de Chile- Pza. Chacabuco- D. Sta. María- S. Dumont- Lastra- Puente Cal y Canto-> Combinación Línea 2- Plaza de Armas- U. de Chile -> Combinación Línea 1Sector 2: Universidad de Chile - Vicuña Mackenna (3,54 Km.)- Eleuterio Ramírez- 10 de Julio- Santa Rosa- Lira- Irarrázabal -> Combinación Línea 5Sector 3: Vicuña Mackenna - Plaza Egaña (3,38 Km.)- Infante- Antonio Varas- Chile-España- Plaza Ñuñoa- Alcalde Monckeberg- Plaza EgañaSector 4: Futuras prolongaciones.¿QUE PASO CON ESTA LÍNEA?Las causas de que el proyecto se estancara, no están del todo claras.
Algunos dicen que el terremoto de 1985 tuvo que ver, en cuanto a las ¿reparaciones? al sistema construido en ese tiempo. En todo caso, Línea 3 no fue abandonada, pues en el anteproyecto de Línea 5 (1989) y en los estudios posteriores de la misma línea, se toma en cuenta para evaluar el mejor trazado.
En el 2003, con la decisión del ejecutivo de extender Línea 2 hasta A. Vespucio Norte (reemplazando al Tren Ligero proyectado), se insinuó que Independencia sería prioritaria en cuanto a la construcción de una nueva línea, pero después del 2006....Por conclusión podemos decir que la Línea 3 del metro esta a medio construir bajo las calles de Santiago sin que la población sepa y como vieron en el video al principio nos aseguramos de que existe... y entendemos por que las estaciones "Universidad de Chile" y "Puente Cal y Canto" son tan amplias... CLARO! por que son estaciones combinaciones con la Fantasma Línea 3
ANTEPROYECTO 1984
Servirá al Sector Norte de Santiago, atravesando el centro de la ciudad y extendiéndose hacia el Sur-Oriente, para terminar en el barrio de Ñuñoa.El trazado de la Línea 3, Comienza en "Av. Dorsal, sigue hacia el sur por Independencia hasta cruzar el río Mapocho, y continua por el centro de la ciudad, por las calles Puente, Ahumada y Arturo Prat, hasta llegar a la Av. Matta. Por ella, se dirige hacia el Oriente hasta cruzar Vicuña Mackenna, sigue luego por Av. Irarrázabal, para terminar en la Plaza Egaña.
En su extensión total la Línea 3 tiene aproximadamente una longitud de 16 Km. y 20 estaciones. Sin embargo, acomodándose el desarrollo gradual de la ciudad, en una primera fase la Línea estaría limitada en el norte por la Plaza Chacabuco y el oriente por la Plaza Ñuñoa, con una extensión de 12,3 Km.
Los sectores comprendidos entre la Av. Dorsal y Plaza Chacabuco por el norte y entre la Plazas Ñuñoa y Egaña por el oriente, constituirían prolongaciones futuras de la Línea 3. Los sectores y las estaciones presupuestadas (con sus nombres tentativos) son:Sector 1: Plaza Chacabuco - Universidad de Chile- Pza. Chacabuco- D. Sta. María- S. Dumont- Lastra- Puente Cal y Canto-> Combinación Línea 2- Plaza de Armas- U. de Chile -> Combinación Línea 1Sector 2: Universidad de Chile - Vicuña Mackenna (3,54 Km.)- Eleuterio Ramírez- 10 de Julio- Santa Rosa- Lira- Irarrázabal -> Combinación Línea 5Sector 3: Vicuña Mackenna - Plaza Egaña (3,38 Km.)- Infante- Antonio Varas- Chile-España- Plaza Ñuñoa- Alcalde Monckeberg- Plaza EgañaSector 4: Futuras prolongaciones.¿QUE PASO CON ESTA LÍNEA?Las causas de que el proyecto se estancara, no están del todo claras.
Algunos dicen que el terremoto de 1985 tuvo que ver, en cuanto a las ¿reparaciones? al sistema construido en ese tiempo. En todo caso, Línea 3 no fue abandonada, pues en el anteproyecto de Línea 5 (1989) y en los estudios posteriores de la misma línea, se toma en cuenta para evaluar el mejor trazado.
En el 2003, con la decisión del ejecutivo de extender Línea 2 hasta A. Vespucio Norte (reemplazando al Tren Ligero proyectado), se insinuó que Independencia sería prioritaria en cuanto a la construcción de una nueva línea, pero después del 2006....Por conclusión podemos decir que la Línea 3 del metro esta a medio construir bajo las calles de Santiago sin que la población sepa y como vieron en el video al principio nos aseguramos de que existe... y entendemos por que las estaciones "Universidad de Chile" y "Puente Cal y Canto" son tan amplias... CLARO! por que son estaciones combinaciones con la Fantasma Línea 3
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